春节将至在外地的人们又开始想办法回家，相对有经济能力的人可以轻松的预定到一张回家的飞机票，到了放假时间背包一拿就可以轻松回家，如果能提前早一些预定还有机会拿到打折的机票，当然现在预定高铁票也是一样的方便。但是多数中低收入的人权可能还是会选择普通列车，一票难求成了一月份大伙们最烦心的事情。
2010年全国铁路春运为期40天，共计发送旅客2.1亿人次，同比增加1820万人次，增长9.5%，日均525万人次。今年为期40天的全国铁路旅客发送量将突破历史记录达到2.3亿人次，同比增加2554万人次，增长12.5%。铁道部的压力确实很大，随着普通列车车次的减少和高铁的票价的居高不下，那些忙了一年的人又如何能回家？春运是大课题，今天不想去讨论，想借题说一说铁道部的电商经济。
跟去年相比铁道部的订票工作有了重大进展，那就是开通了网上订票系统，我之前有亲身预定过一张高铁车票，从注册到在线支付几分钟就能完成，确实很便捷，乘车的时候只需要拿身份证到高铁车站自助柜台打印车票即可，跟乘买飞机的流程基本没什么差别。只是网站设计和购票流程确实不敢恭维，还没去过网站的朋友可以打开http://www.12306.cn看看。最近微博上有调侃铁道部购票网站的段子是这样的“它界面丑陋，它UI粗糙，它服务器不稳定，它用户体验更是烂到极点。但它却是史上最牛电商！未做一分钱的广告，短短数日全球ALEXA排名暴增，日订单量有望第一、不愁销售额、转化率当之无愧的第一。它就是——中国铁路订票网。”更有“铁道部订票网站流量飙升 跻身第11大电商网站”的相关报道。
那么想成为炙手可热的电商网站，只要商品抢手就行，价格再贵、网站很烂、限购也不会有任何影响，那是不是我们都错了？！当然不是，只是火车票是个特例。忽然觉得铁道部这个事情觉得挺讽刺的。这个讨论本身就无解，只能归结到中国社会主要矛盾是人民群众日益增长的物质文化需求同落后的社会生产力之间的矛盾。
言归正传，时间进入2012年连铁道部都开始了电商业务，你的企业也开始了吗？跟准备开展电商销售的网商朋友几点建议：
开展企业电商，首先你需要有一个网站，其次需要把商品和企业信息上传到网商，然后就等着生意找上们来了。如果想财源滚滚，除非你有“火车票”这样的紧俏商品，不然这些工作只是万里长征第一步，电商中的购物体验、配送和售后都是重要的服务环节，任何环节的细微差错都能让订单流失，总结起来电商是一门追求完美服务的活。
新年伊始，新的征程也即将开始，希望网商朋友们利用假期思考自己的电商将如何发展，顺祝新年快乐！
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