上一篇文章聊到《互联网公司开始省钱了》，文中提到6个行业的12家互联网公司在过去的12个月选择了合并。如此重要的信号蕴藏着什么道理呢？我后来仔细想了想，觉得十分有意思，分享给大家。
先回顾一下合并新闻：
- 2月14日消息，滴滴打车和快的打车今天正式宣布战略合并，双方CEO将出任新公司的联合CEO。
- 4月17日消息，58同城宣布战略入股赶集网，双方将共同成立58赶集有限公司。
- 10月8日消息，大众点评网与美团网联合发布声明，宣布达成战略合作，双方已共同成立一家新公司。
- 10月26日消息，携程去哪儿宣布合并，去哪儿庄辰超失去对心公司的控股权，最终于1月4日卸任去哪儿CEO和董事一职，由湛振宇接替庄辰超出任去哪儿CEO。
- 2016年11号上午，美丽说和蘑菇街于正式宣布合并，成为 2016年 第一桩合并案。
互联网时代，每一个细分领域似乎都能够容纳3-5家公司同时生存，而到了移动互联网时代，竟然离奇般地变成了只能容纳1家垂直巨头生存下来。整个移动互联网细分领域发展到最后的结局，往往都是老大与老二合并在一起了，然后把小三、小四、小五纷纷干死掉。
我分析原因在于移动互联网入口的争抢，飞速而来的手机互联网时代带来了用户的井喷和快速的迁移，大量的公司为了枪手机入口不惜革自己的命与老二公司合作力求彻底巩固第一名的地位。
新闻中提到的五大O2O公司合并有四次合并的结果都是老二彻底出局，其中美丽说蘑菇街和58赶集极为类似，而携程去哪儿与滴滴快的又多有雷同。这说明了创始人整合是合并之时最难整合的一步，但却又是不得不整合的一步，而往往在合并之前，两家平台创始人的去向问题基本上都会被初步确定。而从这四大合并案例来看，很好地向我们展示了一山不容二虎的态势，足见合并之创始人整合幕后也是一部部宫廷大戏。
1、滴滴快的整合后统一打车市场，多元化迎来挑战
滴滴与快的合并之后，在打车O2O市场，彻底一家独大，找不到竞争对手。不过在其多元化的进程当中却遇到了诸多竞争对手，未来能否通吃整个出行领域，眼下还不敢下定论。
2、美团点评整合后令阿里、百度悚然，新的厮杀不可避免
美团点评发布官方消息称，美团与大众点评共同成立的新公司已完成首次融资，融资额超33亿美元，融资后新公司估值超过180亿美元。美团点评合并之后能够在如此短的时间内就获得资本市场的追捧，最主要的原因无非就是快速整合得到了资本市场的认可。但与此同时，美团点评的合并对于整个O2O市场也产生了巨大的影响。
3、58赶集整合后称霸信息分类，O2O竞争压力仍然大
58赶集完成整合之后，除了老三百姓网还有一定的市场份额之外，双方称霸了整个信息分类市场份额。不过58赶集合并的最终目的是想深挖整个O2O领域，大力发展本地生活服务。然而我们看看今天58到家的表现，多少还是有些担忧。
4、携程去哪儿整合垄断酒店机票，旅游方面还需努力
去哪儿与携程合并整合之后，双方在整个酒店机票市场将具有绝对的话语权，不过在整个在线旅游市场，去哪儿携程还需要面对来自阿里旅行、途牛、同程、驴妈妈等竞争对手，同时一些线下的传统旅行社对其也是虎视眈眈。
5、美丽说蘑菇街整合后对抗淘宝
对于美丽说蘑菇街最终的合并，有两大原因的促使，一个是来自美丽说股东腾讯在背后的推动，另一个则是来自淘宝的竞争压力。美丽说跑到了腾讯的怀抱，并接入了微信支付，最终在腾讯的推动下美丽说、蘑菇街完成合并，双方将联合起来向淘宝开炮。其实这背后的竞争仍然与滴滴快的一样，微信支付要挑战支付宝。但是蘑菇街美丽说要想借助微信入口撼动淘宝这条大腿，恐怕并非易事。
综上所述，整合对于任何一个O2O合并来说都具有重大的意义，甚至可以这么说，整合成功了他们很快将称霸这个市场，并发挥出1+1>2的效果；但是如果整合不成功，甚至可能导致团队涣散，部分业务市场份额还有可能出现总体下降的趋势。我比较倾向于会整合成功，这样会加速国内的O2O的发展，新的机会也会带来新的商业模式。
